Subaru XV från 2017

Subaru XV är en kompakt suv som presenterades för första gången 2012. 2017 introducerades andra generationen av XV, den är byggd på Subarus Global plattform och har förändrats på flera olika sätt.

TeknikensVärld påpekar att XV är byggd av mer höghållfast stål och har en mer genomtänkt konstruktion vilket gör den betydligt mer vridstyv än sin föregångare. Det har lett till att nya XV har fått bättre köregenskaper och blivit säkrare än föregångaren.

Tekniska detaljer
Både den mindre och större pekskärmen till infotainmentsystemet har fått bra betyg i test. Det är mycket snabbt och intuitivt med genvägsknappar och en pedagogiskt upplagd meny. Systemet har flera av de aktuella mediasystemen.

Något som gillas av experter är den extra lilla skärmen som sitter på instrumentbrädan som visar temperatur i bilen, det underlättar under körning, menar Autigefühl.

XV har många aktuella säkerhetssystem som kan väljas till och anses överlag säkrare än föregångaren.

Motoralternativ
Bensin: 1.6i (114 hk), 2.0i (156 hk).

Körupplevelse och komfort
I test får XV bra betyg när det gäller styrning och väggrepp. Den anses skön och enkel att köra. Den har även testats på terrängvägar (med läget X-Mode) och fått bra betyg för sina köregenskaper även där. Motorn får dock kämpa hårt under acceleration, oavsett underlag, men inte lika hårt som hos föregångaren.

I såväl framsäte som baksäte anses utrymmet inte mer än okej. För en lång person kan det låga huvudutrymmet i framsätet och det korta benutrymmet i baksätet orsaka problem. Men sätena i hela bilen får bra betyg för bekvämlighet.

Helhetsintrycket
Experterna är eniga om att XV är en bil som köps av de som är inriktade på att köpa just en Subaru. Den betraktas inte som den bästa eller mest unika bilen i sin klass men den anses vara välfungerande, praktisk och kommer till ett rimligt pris.